簡(jiǎn)單分析車(chē)牌識別的常見(jiàn)識別模式——安快介紹

當今車(chē)牌識別與我們的生活息息相關(guān)，是我們開(kāi)車(chē)出行常見(jiàn)的設備，也是智慧交通的代表。車(chē)牌識別一般用于兩個(gè)方面，一個(gè)是停車(chē)場(chǎng)及高速路口的錄像、識別和收費系統，還一個(gè)就是電子監控：例如電子警察違章捕捉、交通卡口抓拍、限速路段測速等。車(chē)牌識別技術(shù)是人工智能領(lǐng)域的重要一環(huán)，如今很多無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統主要就是依靠車(chē)牌識別技術(shù)，包括高速收費站的ETC通道也是如此。

車(chē)牌識別是智慧停車(chē)場(chǎng)的重要組成部分，通常與道閘搭配應用。道閘是停車(chē)場(chǎng)的升降系統，一般由機箱和桿子組成，桿子包括直桿、曲桿、柵欄桿和廣告桿。車(chē)牌識別相比道閘承載了更多的用途，一方面要識別并記錄出入的車(chē)輛信息，另一方面要關(guān)聯(lián)道閘的抬起和下落，還一方面要承載停車(chē)場(chǎng)的收費系統?？梢?jiàn)車(chē)牌識別是停車(chē)及交通領(lǐng)域的重要設施，車(chē)牌識別重在識別，那么它有哪些識別模式呢，常見(jiàn)的有以下三種：

1.地感線(xiàn)圈識別模式：車(chē)牌識別地感線(xiàn)圈觸發(fā)，當車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)觸發(fā)地感線(xiàn)圈，相機進(jìn)行抓拍，系統識別出車(chē)牌，優(yōu)勢在于觸發(fā)率高、不易漏車(chē)，而且性能實(shí)用穩定，針對無(wú)牌車(chē)能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感，工作量大。

2.視頻識別模式：車(chē)牌識別視頻觸發(fā)優(yōu)勢是不用作業(yè)地感線(xiàn)圈，施工量小。系統相機自動(dòng)通過(guò)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)圖像識別車(chē)牌信息，同時(shí)提供模擬觸發(fā)識別。缺點(diǎn)是針對無(wú)牌車(chē)無(wú)法輸出圖像，容易漏車(chē)。若未識別出車(chē)牌結果，可手動(dòng)點(diǎn)擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識別。

3.視頻&地感識別模式：車(chē)牌識別視頻&地感雙識別模式是通過(guò)視頻識別方式進(jìn)行識別，系統通過(guò)地感觸發(fā)方式進(jìn)行上傳，同時(shí)需要設置車(chē)牌圖像在輸出區域內。相比較單純的地感線(xiàn)圈識別或視頻識別，兩者兼備能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。

以上就是車(chē)牌識別的三種常見(jiàn)識別模式，目前大部分無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)都是采用視頻加地感雙車(chē)牌識別模式，兩種模式可以靈活切換，也可以同步使用。車(chē)牌識別系統根據停車(chē)場(chǎng)的環(huán)境，劃定出合適的識別位置和輸出位置，精準高效地識別車(chē)牌、計費以及放行車(chē)輛，有效解決漏識別、漏繳費、出入阻塞等問(wèn)題。同時(shí)隨著(zhù)車(chē)牌識別技術(shù)的發(fā)展，如今已較完美地解決了無(wú)牌車(chē)的停車(chē)問(wèn)題。

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