隨著(zhù)國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，我國機動(dòng)車(chē)擁有量急劇上升，道路交通問(wèn)題層出不窮。智能交通系統是未來(lái)交通系統的發(fā)展方向，它將先進(jìn)的信息技術(shù)、數據通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個(gè)地面交通管理系統。近年來(lái)，人工智能、大數據、云計算及物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的迅速發(fā)展，促進(jìn)了智能交通產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展和日趨成熟，產(chǎn)品的更新?lián)Q代、技術(shù)的日新月異，就成為了新常態(tài)。一時(shí)國內車(chē)牌識別系統市場(chǎng)呈現百花齊放之景，各種品牌車(chē)牌識別一體機層出不窮。
以廣東為代表的車(chē)牌識別生產(chǎn)制造型企業(yè)數量激增。為何如此火爆，究其原因，人工智能當前從算法到需求，都支撐在安防領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化。算法方面，安防行業(yè)場(chǎng)景較為集中，容易實(shí)現技術(shù)優(yōu)化與突破，目前圖像識別算法已達到安防應用要求；需求方面，政府安防領(lǐng)域效率提升訴求較強，安防正向全時(shí)間全地域的雙維度擴展。此外，政府持續大力投入也是不可忽視的因素，目前全國超半數的停車(chē)場(chǎng)已完成車(chē)牌識別的重新部署，自動(dòng)化與信息化已逐步完成，為智能交通提供了基礎條件。
在企業(yè)方面，國內多家公司已經(jīng)看到市場(chǎng)的巨大機遇，并推出了產(chǎn)業(yè)化級的產(chǎn)品。安快車(chē)牌識別系統秉承嵌入式一體化理念，將高清成像、圖像采集、車(chē)牌識別、圖像壓縮、數據存儲等多項功能集成在嵌入式高性能DSP智能相機平臺之上，采用兩百萬(wàn)像素高清識別攝像機，可在室外惡劣環(huán)境下使用，穩定可靠。支持新能源車(chē)牌識別，高清攝像機調試可結合調試軟件完成，操作簡(jiǎn)單方便，可實(shí)現不停車(chē)通行。其主要特點(diǎn)如下：
識別系統對環(huán)境的依賴(lài)性降低至最低程度，可實(shí)現全天候正常工作，且識別率保持較高水平。
可識別的最小號牌寬度為80個(gè)像素
適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。
適應高速大流量，車(chē)速在20 km/h，單車(chē)道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識別率(>97%)。
實(shí)現對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設地感線(xiàn)圈（雙通道），避免破壞路面。
工程安裝簡(jiǎn)便、運行穩定，不干擾用戶(hù)。
具有極高的處理能力，對車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識別和處理，不依賴(lài)于單張圖片，有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力
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