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專(zhuān)注智能停車(chē)場(chǎng)解決方案

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“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”時(shí)代,需要我們整合停車(chē)模式

摘要:當傳統停車(chē)市場(chǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的嫁接之后,就如同打開(kāi)了一個(gè)潘多拉魔盒,它可以與包括醫療、安防、教育、商業(yè)等很多領(lǐng)域都產(chǎn)生關(guān)聯(lián),而面對現在的停車(chē)市場(chǎng),加入互聯(lián)網(wǎng)也同樣是千姿百態(tài),有人說(shuō),在資本市場(chǎng)的舞臺上,唯有創(chuàng )新的模式才是企業(yè)的立足之本。那么,“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”時(shí)代,怎樣的停車(chē)模式才是我們真正需要的,才能滿(mǎn)足車(chē)友們日常出行問(wèn)題。

         當傳統停車(chē)市場(chǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的嫁接之后,就如同打開(kāi)了一個(gè)潘多拉魔盒,它可以與包括醫療、安防、教育、商業(yè)等很多領(lǐng)域都產(chǎn)生關(guān)聯(lián),而面對現在的停車(chē)市場(chǎng),加入互聯(lián)網(wǎng)也同樣是千姿百態(tài),有人說(shuō),在資本市場(chǎng)的舞臺上,唯有創(chuàng )新的模式才是企業(yè)的立足之本。那么,“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”時(shí)代,怎樣的停車(chē)模式才是我們真正需要的,才能滿(mǎn)足車(chē)友們日常出行問(wèn)題。

安快車(chē)牌識別

       模式一、以移動(dòng)APP平臺為核心的停車(chē)模式

  該模式主要服務(wù)于C端用戶(hù),APP可告知用戶(hù)哪里有空閑車(chē)位,以及停車(chē)收費標準,并導航前往等。該模式的優(yōu)勢在于易操作,且門(mén)檻較低,但正因如此,大批互聯(lián)網(wǎng)公司涌入,共同分割有限的市場(chǎng)“蛋糕”,使得本應對用戶(hù)量和數據有著(zhù)極高規模要求的模式水平參差不齊,有好有壞,想走這條道的企業(yè)需得謹慎了。

  模式二、智能化的停車(chē)場(chǎng)管理架構

     主推智能停車(chē)管理系統,最為常見(jiàn)的就是車(chē)牌識別道閘系統了。以停簡(jiǎn)單為例,其通過(guò)智能車(chē)牌識別計費系統,集車(chē)場(chǎng)后臺管理系統、智能道閘系統于一體,將傳統停車(chē)出口收費繁瑣流程精簡(jiǎn)化,實(shí)現注冊用戶(hù)電子支付出入場(chǎng)均不停車(chē)通行,非注冊用戶(hù)出場(chǎng)自助繳費。這種模式可以顯著(zhù)提升停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)效率,但相比于模式一,需要有良好的資源和資金作為支撐。

    模式三、以私人車(chē)位共享為切入點(diǎn)的停車(chē)模式

  其運營(yíng)模式是將個(gè)人閑置車(chē)位資源進(jìn)行出租和利用,不僅能夠達到在沒(méi)有增加新車(chē)位的情況下滿(mǎn)足更多人停車(chē)的需求,而且車(chē)位所有人擁有自己的專(zhuān)用智能車(chē)位鎖后,還能利用它賺取車(chē)位經(jīng)營(yíng)收益。這種模式較為新穎,但局限在于,該模式不可避免地會(huì )牽扯到物業(yè)、停車(chē)管理公司與車(chē)位主的利益,這就容易給線(xiàn)下地推帶來(lái)難度。

  模式四、代客泊車(chē)

  代客泊車(chē)模式與代駕有些相似,都是幫用戶(hù)開(kāi)車(chē),所以有些企業(yè)將代駕與代客泊車(chē)整合到一起,基于同一個(gè)管理系統,車(chē)主白天上班時(shí)間可以代客泊車(chē),晚上則可以切換到代駕模式。這種模式的優(yōu)勢在于充分利用了停車(chē)資源,但關(guān)鍵點(diǎn)在于安全和用戶(hù)體驗。

       互聯(lián)網(wǎng)浪潮的來(lái)襲,必定會(huì )促使一些傳統行業(yè)轉型,傳統停車(chē)場(chǎng)管理長(cháng)久以來(lái)更多的是注重停車(chē)用戶(hù)的被動(dòng)管理,卻不擅長(cháng)有廣度地經(jīng)營(yíng)停車(chē)場(chǎng),而這就給互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)企業(yè)帶來(lái)了很大的機會(huì ),而面對如此眾多的停車(chē)模式,停車(chē)企業(yè)機遇與挑戰是并存的,用戶(hù)體驗好壞才是衡量企業(yè)產(chǎn)品實(shí)力的重要門(mén)檻。安快車(chē)牌識別系統,助力智慧停車(chē)新模式!

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