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近日，點(diǎn)都互聯(lián)科技與廣東安快達成千萬(wàn)級戰略合作！雙方以?xún)?yōu)秀的企業(yè)理念與專(zhuān)業(yè)性，本著(zhù)“互惠，互利，穩定，恒久，高效，優(yōu)質(zhì)”的合作精神，結成深度的戰略合作伙伴關(guān)系。安快董事長(cháng)肖勇善、點(diǎn)都董事長(cháng)李宗奎分別代表雙方簽署戰略合作協(xié)議。

人行通道門(mén)主要用于小區的門(mén)禁系統，傳統的通道門(mén)是以業(yè)主刷卡的方式進(jìn)出小區，此外也沒(méi)有什么特色。隨著(zhù)人們對通道門(mén)需求的提高，不僅需要提供更科學(xué)、安全、高效的行人進(jìn)出方式，而且需要帶來(lái)更豐富的功能以及附加價(jià)值，于是安快科技順勢隆重推出T339人行通道門(mén)，新時(shí)代通道門(mén)體驗就此展開(kāi)！

如今各種無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)都是采用的車(chē)牌識別系統，一方面識別車(chē)牌，一方面處理繳費。車(chē)牌識別系統取代了傳統的人工記錄車(chē)牌和計時(shí)收費模式，不僅提高了通行效率和安全性，而且加強了繳費嚴謹度、防止人為操作漏洞。隨著(zhù)智慧停車(chē)領(lǐng)域的進(jìn)步，安快P815車(chē)牌識別系統震撼來(lái)襲。

隨著(zhù)停車(chē)場(chǎng)道閘設備的普及以及汽車(chē)數量的急劇增加，大家對道閘的高效性和便捷性的要求越來(lái)越高，傳統的道閘雖然在智能化和防砸機制方面已經(jīng)有所突破，但是其開(kāi)閘速度還不能滿(mǎn)足人們的快節奏生活。大部分道閘的升降時(shí)間在2-6秒之間甚至更長(cháng)，如果是進(jìn)出車(chē)輛較少的普通場(chǎng)所還好，但是對于汽車(chē)數量龐大或者同時(shí)進(jìn)出車(chē)輛較多的停車(chē)場(chǎng)就顯然不足，于是安快D156斜動(dòng)高速道閘粉墨登場(chǎng)?！?/p>

繼D203/D209卡布燈箱廣告道閘、D209LED屏視頻廣告道閘推出以后，安快D158智能道閘正式亮相。D158智能道閘采用全新的便攜伸縮式閘桿結構，其最大的優(yōu)勢在于可將5米或6米長(cháng)的閘桿拆分為兩段，這樣大大提高了運輸過(guò)程中的方便程度，顯著(zhù)節省了更多的運輸和貯存空間。

為表彰先進(jìn)，提升歸屬感，進(jìn)一步激發(fā)員工的積極性、主動(dòng)性與創(chuàng )造性，2022年2月15日，廣東安快智能科技有限公司舉辦了2021年優(yōu)秀員工表彰大會(huì )，公司董事長(cháng)肖勇善、總經(jīng)理陳延坤、管理層及各生產(chǎn)班組組長(cháng)和優(yōu)秀員工們參加了本次表彰會(huì )。

安快開(kāi)工儀式，正月初十，廣東安快智能開(kāi)工的好日子，鞭炮齊鳴，響徹云霄！道閘 www.yakm88.com

道閘是每一個(gè)停車(chē)場(chǎng)的必裝設備，控制著(zhù)每一臺車(chē)輛的進(jìn)出。道閘的應用領(lǐng)域十分廣泛，只要是需要建立停車(chē)場(chǎng)的地方以及各種有車(chē)輛進(jìn)出的場(chǎng)所都需要用到道閘。對于封閉式的場(chǎng)所，道閘應用的代表之首就是小區，小區里面通常都有數百到數千家住戶(hù)，如今基本每一家都會(huì )買(mǎi)一臺車(chē)，因此小區每天都會(huì )有大量的車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出出，對于控制車(chē)輛的進(jìn)出就十分重要。

如今的道閘技術(shù)設計越來(lái)越智能化，比起傳統的機械式道閘設備，不僅操作簡(jiǎn)單得多，而且功能非常豐富。傳統的道閘由于工藝相對落后，其結構的靈活度以及功能的人性化都受到很大的局限，不但操作復雜、費時(shí)費力，而且更談不上安全和高效，基本沒(méi)有太多的科技含量。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，當今的道閘設備都擁有一套完整的數字化、智能化運作系統，因此推進(jìn)了停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化模式。

道閘搭載車(chē)牌識別設備以及收費系統集成為道閘一體機，是完整控制車(chē)輛進(jìn)出的識別、開(kāi)關(guān)以及收費裝置。道閘一體機是目前大多數收費停車(chē)場(chǎng)的必選控制設備，作為停車(chē)場(chǎng)出入口的閘門(mén)，車(chē)輛都需要完成繳費后才能通過(guò)道閘的識別然后放行，如果沒(méi)有繳費成功閘桿就禁止通行。如今道閘的收費模式有很多種，這也是經(jīng)過(guò)數十年的道閘工藝改進(jìn)發(fā)展而來(lái)的，同時(shí)不同的收費模式具有不同的應用特征…

道閘經(jīng)過(guò)數十年改良后的現代化工藝，已經(jīng)達到智能、高效、數字化的道閘控制運作。然而道閘這種設備剛出來(lái)的時(shí)候還只是簡(jiǎn)單的機械式結構，僅有一個(gè)單純的固定裝置，加一根橫桿構成。那個(gè)時(shí)候道閘的上下擺動(dòng)運作都需要靠人為來(lái)控制，操作繁瑣且通行效率低，不過(guò)當時(shí)街上的汽車(chē)數量并不多，不會(huì )特別影響交通。但是隨著(zhù)車(chē)輛急劇增多，傳統的道閘運作方式無(wú)法滿(mǎn)足停車(chē)需求，而又因為道…

道閘是路邊停車(chē)場(chǎng)常見(jiàn)的一種擋車(chē)設備，很多時(shí)候也叫擋車(chē)器。如今道閘的種類(lèi)越來(lái)越多，比如按閘桿結構可以分為直桿道閘、伸縮桿道閘、曲桿道閘和柵欄道閘，按升降速度可以分為慢速道閘、中速道閘和快速道閘，按安裝方向可分為左向道閘、右向道閘和雙向道閘等。道閘主要用于各種場(chǎng)所門(mén)口以及公共停車(chē)場(chǎng)入口處控制車(chē)輛的進(jìn)出，同時(shí)道閘還要很多其他應用，其中最突出的就是廣告展現，…