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安快智能道閘安裝使用說(shuō)明書(shū)

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隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展、汽車(chē)數量呈幾何倍數增加，對交通控制、安全管理、收費管理的要求也日益提高。如何運用技術(shù)手段實(shí)現安全、高效的智能交通成為交通管理的一大課題。停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別系統作為一種計算機視覺(jué)與模式識別技術(shù)，在智能交通領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛應用。

安快智能通道閘管理系統主要由計算機/打印機、智能讀卡部分、智能通道閘、智能卡及管理軟件等組成。計算機與智能通道閘之間采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò )結構通訊，通訊距離可無(wú)限擴展，單臺計算機可接任意數量智能擺閘。智能通道閘，既可聯(lián)網(wǎng)運行，又可脫機運行。系統拓撲圖如下：

隨著(zhù)人們生活水平的提高國家汽車(chē)數量的逐年增多，作為城市靜態(tài)交通里重要的一環(huán)——車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)管理越來(lái)越智能化，車(chē)牌識別道閘停車(chē)場(chǎng)系統為此起到了關(guān)鍵作用。目前IC卡吐卡的停車(chē)場(chǎng)系統設備比較多、調試復雜、維護需要專(zhuān)業(yè)人員，而且市場(chǎng)競爭非常激烈，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重。隨著(zhù)車(chē)牌識別系統技術(shù)的不斷進(jìn)步和車(chē)牌智能化應用算法的發(fā)展，圖像軟件識別、車(chē)牌識別系統日趨成熟，識別…

隨著(zhù)人們生活水平的提高國家汽車(chē)數量的逐年增多，作為城市靜態(tài)交通里重要的一環(huán)——車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)管理越來(lái)越智能化，車(chē)牌識別道閘停車(chē)場(chǎng)系統為此起到了關(guān)鍵作用。

車(chē)牌識別道閘系統，主要用于記錄車(chē)輛的牌照號碼、車(chē)牌顏色、出入時(shí)間，實(shí)現車(chē)輛的自動(dòng)管理，以便節省人力、提高效率；例如車(chē)牌識別道閘系統應用于智能小區可以自動(dòng)判別駛入車(chē)輛是否屬于本小區，對非內部車(chē)輛實(shí)現自動(dòng)計時(shí)收費。在一些辦公單位車(chē)牌識別道閘系統應用還可以同車(chē)輛調度系統相結合，自動(dòng)、客觀(guān)地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況。

車(chē)牌識別技術(shù)是由非接觸式射頻演變而來(lái)，在停車(chē)場(chǎng)中的應用掀起了一股風(fēng)浪，隨著(zhù)車(chē)牌識別技術(shù)的逐漸成熟，車(chē)牌識別系統開(kāi)始使用在我們生活中的各個(gè)領(lǐng)域，慢慢地讓我們的生活變得更加便捷。

繼上月進(jìn)行的深圳市政協(xié)“交通規劃、建設和管理”專(zhuān)項視察后，10月27日，市政協(xié)就這一議題又舉辦了座談會(huì )。記者從座談會(huì )上獲悉，深圳正在研究全市“限外”政策，預計11月底將在原關(guān)外大面積更新車(chē)牌識別和抓拍系統。

眾所周知，停車(chē)場(chǎng)管理系統能夠很好地管理停車(chē)場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)有限車(chē)位利用率的提高，緩解停車(chē)難題。正因如此，如今停車(chē)場(chǎng)管理系統已在全國各大中小城市廣泛使用。而近二十年來(lái)，停車(chē)場(chǎng)管理系統也經(jīng)歷了從“取讀卡-卡票結合-車(chē)牌識別”的發(fā)展過(guò)程。

安快車(chē)牌識別軟件（P808）軟件下載

車(chē)牌識別是利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號碼、車(chē)牌顏色自動(dòng)識別的模式識別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。該技術(shù)常用于停車(chē)場(chǎng)及小區出入口、高速公路收費站、公路卡口和城市交通。